Marcha Atrás De Aerolíneas: Mantendrá Los 2 Vuelos Diarios En 4 Días

Diario Norte Edición Digital - Martes 15 de agosto de 2006.

Aerolíneas Argentinas replanteó la decisión de eliminar el doble vuelo diario entre Resistencia y Buenos Aires que se iba a iniciar a partir el 1 de septiembre y mantendrá ahora dos vuelos desde el aeropuerto internacional de Resistencia cuatro días a la semana, mientras que el diagrama desde el aeropuerto Piragine Niveyro de Corrientes se mantendrá en una frecuencia diaria.

La aerotransportadota española reestructuró así esquema de vuelos antes de que se iniciara el anunciado con una solo frecuencia diaria y mantendrá dos vuelos los lunes, martes, miércoles y sábado y los otros tres días habrá sólo uno.

En Corrientes, en tanto solo habrá una frecuencia.

Los horarios ahora serán según este detalle:

Desde Resistencia los lunes los vuelos saldrán a las 17 y luego a las 20.30; los martes y miércoles a las 14.27 uno y a las 20.30 el otro; el jueves saldrá un solo vuelo a las 20.30; el viernes también uno a las 20.47.

El sábado serán dos los vuelos, a las 14.27 y 20.30 y el domingo, sólo estará el vuelo nocturno de las 20.47.

En tanto en Corrientes de lunes a sábado el vuelo saldrá a las 8.45 y el domingo el horario será a las 11.35.

Las nuevas tarifas con un aumento del 10 % rigen formalmente desde principios de mes. Así el boleto turista de cabotaje trepó a los $ 243,10 y a $ 267,06, con impuestos incluidos.

La categoría Ejecutiva alcanzó los $ 716,35 y las codiciadas plazas Promocionales se fueron a $ 361,70. Antes del aumento del 10 % valían $ 597,70 y $ 302,40 respectivamente.

Estas tarifas tienen una apreciable diferencia con los precios de referencia publicados por el Gobierno en medios nacionales, donde se consigna una "tarifa de referencia" de $ 120 y una "tarifa máxima" de $ 228, para los vuelos desde Buenos Aires.

El aumento al que se sumará otro igual desde el 7 de septiembre, no fue por el momento causa de retracción de la demanda, y los operadores locales coinciden en esperar que tampoco lo haga.

Apuntan que hay que considerar que también se autorizó el aumento de las tarifas del transporte de larga distancia y de los servicios especiales que captan los pasajeros que se bajan de los aviones por el costo de los pasajes aéreos.

A pesar de la suba en ambos servicios, el aumento de la demanda de pasajes tanto en aviones como colectivos en todas las categorías de servicios es previsible por la restricción de las frecuencias de vuelos.